La saga Need for Speed n’a pas fini de vous surprendre avec ce nouvel opus, Need For Speed Prostreet, qui promet une certaine dose de changement. Cet épisode se voit changer fondamentalement dans sa façon de jouer et d’apprécier les plaisirs de la conduite. En effet, il se déroule désormais sur différents circuits du monde entier (sur piste donc), contrairement aux précédents, où courses poursuites effrénées avec la police étaient monnaie courante.

Vous avez une belle voiture, de l’argent et tout le monde vous respecte. (elle est belle la société !) Vous pensiez donc avoir atteint le sommet de la course de rue... Autant vous le dire tout de suite : vous allez devoir remettre vos certitudes en question !

Aujourd’hui, les courses sont officielles et se déroulent en public. Elles sont sponsorisées par des professionnels. Il faudra que vous parcouriez le monde et maîtrisiez les 4 disciplines (grip, sprint, drift, et le tout nouveau mode maxi défi) lors de jours de courses disputés sous l’égide d’organisateurs professionnels. Le but de ce jeu est de gagner sa place parmi les meilleurs, grimper dans la hiérarchie et affronter le roi de chaque discipline.

En cas de succès, vous pourrez défier le roi de la rue, Ryo, et tenter d’acquérir la place de meilleur pilote du monde. Il vous faudra dominer les jours de courses sur les différentes disciplines. Vous gagnez de l’argent au fur et à mesure de votre progression. Ces fonds vous serviront à améliorer vos voitures ou pour parfois réparer celles-ci. Vous pouvez acheter vos véhicules de prédilection dans le parking, puis vous les verrez apparaître comme par magie dans votre garage ! (si vous avez l’argent bien sur !)

Parlons maintenant du gameplay. Ce jeu est bien pensé, avec de nouvelles commandes comme le "sprint" (lever la wiimote pour passer les vitesses). Durant cette manœuvre, il vous faudra aussi faire un "burn", c'est-à-dire faire chauffer vos roues pour démarrer plus rapidement. Le "tunning" (amélioration du look de la voiture) est quant à lui très bon avec un gros choix de vinyles, de carrosseries, de pneus… Il est donc beaucoup mieux garni que dans l’opus précèdent. Vous pourrez améliorer les performances de vos belles cylindrées avec des "packs performances" qui les propulseront plus vite que vos adversaires, jusqu'au but ultime, c’est-à-dire la rencontre avec Ryo.

La conduite est bien réalisée bien que un peu moins précise à certains moments. Elle offre un bon sentiment de conduite et de vitesse, surtout dans le mode maxi défi. Ce qui est le plus appréciable dans ce jeu, c’est de pouvoir choisir la voiture que vous voulez pour la discipline choisie (il y a tout de même certaines voitures qui sont interdites dans certaines disciplines). Sa durée de vie est assez longue, avec une multitude de jours de courses qui vous donnerons du fil à retordre !

Vous l’aurez compris, ce jeu ne ressemble donc pas aux autres opus de la série, mais il innove dans le domaine de la conduite et l’impression de vitesse. Les pistes sont nombreuses et très bien faites, certaines étant très différentes comme le désert, par rapport aux docks de Tokyo, mais c’est ce qui fait leur charme.

Le jeu prend en compte les dégâts causés à votre voiture, et les carambolages arrivent très vite, alors gare aux accidents de voiture ! Pour réparer vos voitures, vous n’êtes pas obligé d’utiliser du cash. Vous pouvez parfaitement utiliser des pass "réparation" ou, si votre voiture est détruite, "reconstruction". Ces pass se gagnent lors des jours de course ou s’achètent simplement à l’aide du cash que vous glanez en course. Des pass réparation vous seront également décernés en cours de carrière si vous participez à certaines épreuves.

Les remarques du commentateur sont parfois inutiles, voire même désagréables. Elles s'avènt souvent répétitives de surcroît, ce qui nous en mène donc parfois à couper le son, voire même à éteindre la télé !

Pour conclure, ce jeu est l’un des meilleurs jeux de courses réalistes disponibles sur Wii, grâce à sa nouvelle maniabilité et son tunning assez performant, il vous donnera un plaisir bruyant et crissant, celui de la conduite bien sûr !